Dit jack is opgebouwd uit een satijndenim waarin metaalgaren is meegeweven, waardoor het oppervlak licht opvangt in plaats van dof te blijven zoals gewone denim. Daaroverheen zijn twee bewerkingen gegaan: een laserbehandeling die glanzende en matte vlakken tegen elkaar zet, en een met de hand aangebrachte spray met zwavelpigmenten die het verschoten, gedragen effect maakt. Omdat dat sprayen handwerk is, valt het verloop bij ieder exemplaar net iets anders uit.

De vorm eronder is die van een racerjack: kort, strak, met een opstaande kraag, paneelnaden over borst en rug en een lange band aan de hals die je met de merkknoop en het metalen D-logo vastzet. Ook de ritstrekker heeft de vorm van een D. Het is een uitgesproken stuk uit de Spring/Summer 2026-show en gedraagt zich ook zo: draag het over een effen shirt en houd de rest van de outfit rustig, want dit jack vraagt de aandacht.

Diesel voert dit model als een slanke, minimalistische racersnit. Reken op een jack dat dicht op het lichaam zit, kort eindigt op het middel en de schouderlijn strak volgt.

Voor de praktijk betekent dat twee dingen. Er past een T-shirt of een dun overhemd onder, maar een dikke hoodie of trui wordt lastig, zeker over de borst en de bovenarmen. En omdat de stof geen elastaan bevat, geeft hij niet mee waar de snit strak zit. Zit je tussen twee maten of wil je er toch een laag onder dragen, neem dan de grotere maat.

De stof is 80% katoen en 20% hennep, geweven als satijndenim en aangevuld met het metaalgaren dat voor de lichtwerking zorgt. Het jack is gevoerd en heeft klepzakken op de borst; het wordt gemaakt in Tunesië.

Het onderhoud is bewerkelijker dan bij een gewone spijkerjas, omdat de bewerkingen aan het oppervlak zitten. Diesel schrijft handwas voor en verder: niet bleken, niet in de wasdroger, niet chemisch reinigen, strijken op maximaal 110 graden en plat drogen in de schaduw. Neem dat serieus, want juist het laser- en spraywerk bepaalt hoe dit jack eruitziet.

Renzo Rosso richtte Diesel in 1978 op en zette het merk neer als het alternatief naast de gevestigde luxehuizen, met denim als vakgebied in plaats van als basisproduct. Sinds 2020 tekent Glenn Martens voor de collecties, en onder hem is de aandacht voor bewerkingen en behandelingen van de stof alleen maar toegenomen.

Dit jack is daar een direct voorbeeld van. Het bijzondere zit niet in het model, want een korte racerjas bestaat al decennia, maar in wat er met de stof is gedaan voordat het jack in elkaar werd gezet. Dat is precies de manier waarop Diesel zich onderscheidt van merken die denim vooral als grondstof gebruiken.